腾讯科技讯 上星期，特斯拉掌门人马斯克宣告一个严重音讯，将在德国柏林市建造海外第二座电动车工厂（全球第三座）。据德国媒体周日最新报导，特斯拉公司方案出资40亿欧元(44亿美元)在柏林建造这座工厂，该工厂每年将出产多达15万辆轿车。
这些信息来自一家威望的全国新媒体，可是该媒体没有泄漏怎么取得这些信息。
据报导，在马斯克宣告音讯之后，德国政府许多官员就表明将会给特斯拉柏林工厂供给协助。德国新闻媒体报导称，如果在取得欧盟同意的条件下，德国政府将给特斯拉工厂供给3亿欧元（相当于3.3亿美元）的补助。
特斯拉柏林工厂估计在2021年投入出产，将出产Model Y和Model 3车型。
据德国媒体最新报导，在投产初期，特斯拉柏林厂将招聘3000人，这一数字将逐渐增加到7000人。
值得一提的是，与德国竞争对手群众轿车公司上星期五宣告的方案比较，特斯拉的本钱开销相形见绌。群众这家总部坐落沃尔夫斯堡的轿车制造商表明，在未来五年内，它将在电动轿车、无人驾驶和其他新技能上投入600亿欧元，而此前该公司曾宣告投入440亿欧元。
言论普遍认为，特斯拉在德国柏林建造工厂，将给德国老牌轿车公司带来更大的冲击和要挟。德国具有许多闻名轿车品牌，可是在电动车、无人驾驶技能方面，德国厂商呈现了反应迟钝乃至是技能误判，导致特斯拉和包含我国在内的东亚厂商占有了先机。
现在，德国的轿车公司现已焕然觉悟，正在大举出资于电动车、无人驾驶、充电站网络、锂电池等范畴。
最近，特斯拉在我国上海市的电动车工厂现已竣工投产，预备向我国预定者交给国产的Model 3车型。特斯拉上海工厂从破土动工到正式投产，只用了不到一年的时刻，发明了特斯拉的别的一个奇观。
除了柏林厂和上海厂之外，特斯拉在美国加州弗里蒙特市具有一家电动车工厂，在内华达州雷诺市具有一家锂电池工厂（一起出产电动车零部件），别的在纽约州布法罗具有一家出产太阳能产品的工厂。（腾讯科技审校/承曦）